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台北市捷運局機設處科長史敦仁:「4車改成6車對營運的衝擊,雖然廠商有評估大概不會中止營運,但它測試必須在夜間來施作,所以工期一定會相對增加,由於文湖線很穩定營運中,如果要不中斷營運邊營運邊修改,勢必要承擔一些無形的營運桃園市楊梅區定存銀行推薦風險。」
台北市捷運局機設處科長史敦仁:「採購新車需高雄市大社區外匯定存推薦要的成本,以每對車1.3億元來計算的話,那整個新購的119對電聯車,大概要上百億大概150幾億,目前車輛在運量的餘量上面,都還有相當大的餘量,所以建議高雄市林園區外匯定存推薦文湖線先維持四車編組營運。」
計畫一出,捷運局立刻著手進行研究,卻發現問題一籮筐,包括無人駕駛系統,無法加掛車廂,加上現行有龐巴迪和馬特拉2種系統不相容,從監控、號誌高雄市橋頭區理財銀行推薦、供電系統,都影響到營運安全,更慘的整體經費還要砸大錢!
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為了改善內湖交通擁塞問題,北市府不斷祭出配套辦法,包括捷運早鳥優惠、快速公車等,日前還交通局提議希望把捷運文湖線,從現行的4節車廂增加到6節車廂,提高運能,不過,捷運局研究後,發現還要花上百億經費,也不一定有效,今天(26日)交通會報上柯文哲宣布取消。
內湖交通每天上下班時間塞塞塞,北市府祭出捷運早鳥優惠,希望大家搭乘大眾運輸工具,只是捷運文湖線到了尖峰時刻,人潮幾乎擠爆捷運站!市臺南市麻豆區外匯定存>臺北市南港區外匯定存>高雄市路竹區外匯定存推薦桃園市蘆竹區外匯理財推薦府內部提議,要把4車廂增加到6節車廂。臺南市歸仁區投資外匯臺南市新化區銀行分行臺南市楠西區附近銀行>高雄市苓雅區理財銀行推薦高雄市前金區銀行推薦
桃園市八德區外匯定存推薦台北市長柯文哲:「我問你幾年後才要更新到幾年以後,(馬特拉車子在85年開始營運),(那公司這邊也經過延壽動作),(所以延壽到40年預估到125年),用到壞掉要重設時候,才需要高雄市桃源區定存銀行推薦去煩惱怎麼一次解決,意思就是先把它記在牆上,10年之後開始煩惱還來得及。」
柯文哲聽完捷運局的報告,搖搖頭,直說10年之後再煩惱,最終計畫胎死腹中,內湖交通問題要怎麼解,依舊是個大難題!(民視高雄市湖內區外匯理財推薦新聞陳信瑋、胡桃園市大溪區銀行推薦景順台北報導)
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